«Это значит – правильный человек»

О таких людях, как Иван Евменович Жданович, мы с гордостью говорим: «Человек старой закалки». А это значит – правильный человек, достойно проживший жизнь, истинный смысл и ценность которой для него незыблемы. Это труд, ответственность, долг, любовь, семья. Во имя всего этого и живет человек.

Иван Евменович – инвалид Великой Отечественной войны. Не сосчитать километров, пройденных им по фронтовым дорогам, начавшимся от берегов Вислы, по изгнанию врага с родной земли и дальше – через Венгрию до Берлина.

Рос Иван в многодетной семье. У родителей – Евмена Петровича и Натальи Макаровны – было четыре дочери и три сына. Отец умер в сорок три года. Горе пришло в дом. Осталась вдова с семью детьми, Иван – старший. Помощник матери и воспитатель младших братьев и сестер. Брался за домашние дела, знал цену куска хлеба.

После окончания четырех классов Ваня пошел на хоздвор просить у бригадира работу в колхозе. Подростки – неизменные помощники взрослых – обычно работали на лошадях: заготавливали сено, убирали урожай. У Ивана, как у большинства мальчишек, конечно, была большая тяга к технике. Видя старание мальчишки, бригадир назначил его прицепщиком.

После года работы отправили Ивана в МТС на курсы трактористов. Вскоре он с гордостью восседал на тракторе ЧТЗ. Пахал, боронил, культивировал землю, а когда наловчился, доверили ему и буксировать сеялку.

Шла весна 1941 года. Казалось, все хорошее впереди, но мирную жизнь нарушила война. Иван продолжал работать трактористом (в первое время войны механизаторские кадры оставляли для работы на трудовом фронте).

23 февраля 1942-го и ему вручили повестку – через два дня явиться в райвоенкомат. Большую группу ребят-механизаторов направили в Иркутск в 4-й автомобильный полк учиться на шоферов. Время учебы было сокращено, так как технику и вождение бывшие механизаторы знали. И вскоре оказались они на Южном фронте в составе 111-го отдельного батальона химической защиты. Иван Жданович служил сначала на трехосном бензовозе ГАЗ-3А, подвозил к танковым и авиационным войскам горючее. Много пришлось перевозить различных жидкостей для устройства дымовых завес и дегазации объектов и техники.

Его боевой путь прошел через юг России, центральную часть Украины, Киев, Молдавию, Румынию, Венгрию. Подвозить горючее – дело опасное. В Германии специально создавали группы самолетов для бомбежки колонн бензовозов. Если даже осколок или пуля попадали в цистерну – взрыв. Нет ни бензовоза, ни водителя, кругом – огонь. Много боевых эпизодов помнит ветеран. Трудно было проходить через водные преграды, трижды тонули. Особенно тяжело было переправляться через реку Прут. Искали броды.

В 1945 году нашего земляка перевели в артбригаду. Он возил на «Студебекере» артгаубицу. Теперь он принимает участие во взятии Будапешта, выбивает противника из кирпичных зданий. Так долгой дорогой и тяжелыми боями шел Иван Евменович до Берлина. Был ранен и контужен. По выздоровлении возвращался в свой батальон.

После войны прибыл в Баку – в запасной полк 7-й воздушной армии и работал шофером командующего армии генерал-лейтенанта Зимина, при инспекторской проверке возил по полкам главного штурмана Военно-Воздушных Сил генерал-полковника Белякова, который до войны летал на одном самолете в одном экипаже с Валерием Чкаловым. Служил до марта 1950-го. Демобилизовавшись, вернувшись домой, сразу стал работать на тракторе ЧТЗ, строил дорогу Долгий Мост – Канск. А в 1951 году поступил на работу в железнодорожную пожарную команду мотористом пожарного поезда в городе Иланском. Уважали Ивана Евменовича в коллективе. Доверяли ему общественную работу, он был председателем товарищеского суда, членом группы народного контроля. За боевые действия и трудовое отличие имеет 16 общественных наград.

Выйдя на залуженный отдых, активно ведет разъяснительную работу среди знакомых и соседей, помогает им разобраться в происходящих событиях, выборе правильной позиции. Да и жена его Екатерина Михайловна, бывшая учительница, о которой я писал уже в газете, добрый им советчик.

У нашего уважаемого сторонника Ивана Евменовича все чаще болят ноги, но он бодрится, по возможности и сейчас проводит предвыборную работу, сам всегда голосует за кандидатов от КПРФ, за саму партию.

При встрече со мной супруги Ждановичи  посетовали, что многие земляки живут на пенсию около пяти тысяч рублей. Видимо, считают они, те, кто определял прожиточный минимум для жителей России, ее регионов, не имеет ни малейшего представления о ситуации в стране (или им выгодно не решать вопросы стоимости продуктов, товаров и улучшения качества жизни россиян). Привели они и пример, что соседи не могут купить достаточно дров. Сколько тысяч рублей надо теперь для отопления частных домов, а пенсионеры у нас в основном живут в таких. Примеров трудного положения старшего поколения можно приводить бесконечно. Да и более молодым сложно – зарплаты-то на многих работах мизерные. В российской глубинке царит нищета или близкое к ней состояние – при заполненных прилавках магазинов. Все это волнует моих героев. И мне по душе их активная жизненная позиция.