След «эффективных менеджеров»

Работники обанкроченной компании продолжают бороться за свои права. Долгое время они не могут получить причитающиеся им заработную плату и выходные пособия. Сумма задолженности превышает сто миллионов рублей.

Сегодня утром, несмотря на весьма крепкий мороз группа авиаторов вышла в пикет перед зданием краевой администрации. Исполняющий обязанности министра промышленности, энергетики, транспорта и связи региона Денис Пашков встречался с сотрудниками авиакомпании и пытался их уговорить отказаться от акции. Оно и понятно: кому хочется портить картину благоденствия накануне утверждения в краевом парламенте кандидатуры нового губернатора. Договориться не удалось.

Работники уничтоженной авиакомпании на грани отчаяния. Они пытаются выбить причитающееся около полутора лет. Пока не помогают ни голодовки, ни митинги. Как рассказал Пашков, деньги люди получат в любом случае и в полном объеме, вот только когда – неизвестно. Все зависит от того, насколько успешно пройдет распродажа оставшегося имущества авиакомпании. Очередные торги состоятся в конце февраля.

Участники пикета начали сбор подписей под обращением к Президенту России Дмитрию Медведеву. В нем говорится:

«Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Мы, бывшие работники ОАО «Красноярские «Авиалинии» (КрасЭйр), вынуждены обратиться к Вам, так как за полтора года наши представители обращались к чиновникам всех уровней, но в результате вместо компенсационных выплат и заработной платы имеем десятки дежурных отписок. Сейчас совершенно ясно, что наш 3,5-тысячный коллектив стал заложником передела рынка авиационных услуг в пользу ненасытного московского бизнеса, при участии заинтересованных государственных чиновников, исполнителями которого были небезызвестные братья Абрамовичи. Уничтожение нашей авиакомпании происходило при молчаливом согласии губернатора А. Г. Хлопонина и невмешательстве ни одной из множества контролирующих структур государства, в руках которого находился и находится по сей день контрольный пакет акций (51%). В результате действий совета директоров и руководства компании имущество акционерного общества загадочным образом превратилось из 3,5 млрд рублей (в 2008 г.) в некую смехотворную сумму, которой теперь хватает только на оплату содержания конкурсного управляющего и расходов по конкурсному производству. На сегодняшний день работникам ОАО «Красноярские «Авиалинии» до сих пор должны более 110 млн рублей. Однако, не смотря на это, наши долги вычеркнуты из официальных источников информации, вопрос по КрасЭйр официально считается закрытым, бывший теперь губернатор края - самым эффективным менеджером России, а председатель Совета директоров КрасЭйр А.С. Мишарин назначен губернатором Свердловской области. Вместе с тем, решение, принятое на совещании межправительственной комиссии по вопросу создания в Красноярске филиала единой национальной авиакомпании на базе ОАО «Атлант-союз» от 01.10.2008 г. № 134, а также решение совещания «По урегулированию кризисной ситуации в ОАО «Авиакомпания «Красноярские авиалинии», от 29 октября 2008 года (копии протоколов прилагаются) не выполнены, и выполнять их никто не собирается. 3500 авиаторов, по сути, выброшены на улицу. Мы убеждены, что эти совещания проводились не с целью решить проблему, а лишь успокоить общественное мнение, не допустить массовых акций протеста. Наглядным примером того, как администрация края дает очередные неопределенные обещания, является и последнее письмо министра промышленности и энергетики края Д. Г. Пашкова от 15 января 2010 г. Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Просим Вас, как главу государства, в руках которого находится 51% акций ОАО «Авиакомпания «Красноярские авиалинии», и как гаранта прав граждан России - наших прав, остановить этот чиновничий беспредел и решить, наконец, вопрос о выплате задолженности перед работниками авиакомпании в полном объеме.

Новому губернатору достается нелёгкое наследство, в том числе и проблема уничтоженной авиакомпании. Как всё разрулится?